局部疫情突发,民航百亿亏损难追

〖壹〗、局部疫情突发对民航业造成重大冲击 ，导致百亿亏损且恢复困难，但行业在多方扶持下积极应对
，努力恢复。 以下是对这一情况的详细分析：局部疫情对民航业的冲击航班取消与限制：局部疫情爆发导致多地航班取消或受到严格限制 。

〖贰〗 、百亿补贴虽能在短期内缓解民航业压力，但无法从根本上“救”民航业于水火之中。民航业当前面临疫情、空难
、市场需求萎缩等多重困境 ，百亿补贴更多是“托底 ”和“输血”作用
，行业复苏仍需依赖疫情控制、市场信心恢复及长期政策支持
。

〖叁〗 、021年三大航（国航
、东航、南航）合计亏损约400亿元，亏损核心原因包括疫情冲击 、油价上涨
、运力过剩及债务压力加剧 ，具体分析如下：亏损数据与对比国航：2021年归母扣非净亏损148亿-175亿元
，较2020年（亏损1441亿元）比较高增亏28亿元，成为民航业“亏损王
”。

〖肆〗、受疫情反复 、原油费用持续走高以及汇率波动的不利影响 ，8家上市航司上半年一共亏了近700亿
，相当于每天亏掉8亿 。其中，亏损比较多的依然是中国国航 ，上半年亏损1935亿
，比去年同期多亏了近两倍；亏损超过百亿的还有东航
、海航和南航，上半年分别亏了1836亿、1237亿和1188亿
。

库车机场最新防疫政策

其他低风险地区：规定：落地做双抗检测 ，需持疆内7日内的核酸检测报告，可畅行；无核酸检测报告需落地检测
，政策畅行。询问电话：喀什市防控组0998-2300620 。

库车机场恢复时间是12月1日
。12月1日起，库车机场正式恢复库车-成都往返航线 ，据了解
，该航线由国航运营，机型为A320 ，每周七执飞。成都起飞时间为07：00分
，到达库车时间为11：00分，返程时刻库车起飞时间为12：05分 ，15：50分到达成都 。

除运行保障车辆外
，其他车辆暂停营运，保障城市基本运行和疫情防控相关的车辆凭证通行
。铁路 、公路
、机场保持正常运行。静态管理期间实施非必要不离库、不来库返库政策；确需离库人员 ，需持24小时核酸检测阴性报告和健康码绿码
，并由社区安排点对点离库 。

乌鲁木齐现在可以坐飞机去内地吗

〖壹〗 、乌鲁木齐现在可以坐飞机去内地，疫情期间坐飞机有以下讲究：乌鲁木齐航班恢复情况：乌鲁木齐现在已经恢复了部分航班 ，可以坐飞机去内地
。从9月起，乌鲁木齐世界机场陆续开放并恢复多条航线
，如南航新疆分公司恢复乌鲁木齐飞往兰州、广州
、杭州等地的航班，厦门航空也恢复了部分航线。

〖贰〗、综上所述 ，乌鲁木齐现在已经可以坐飞机去内地
，但旅客需要遵守相关的防疫规定，确保个人和他人的健康安全 。

〖叁〗 、乌鲁木齐现在已经恢复了部分航班 ，是可以坐飞机去内地的。许多航空公司了解到
，在严格执行防疫措施的前提下，乌鲁木齐世界机场从9月起陆续开放并恢复多条飞往内地的航线 ，以方便旅客出行
。例如：南航新疆分公司从9月1日起恢复从乌鲁木齐飞往兰州
、广州、杭州 、长沙
、厦门、天津等地的航班。